miércoles, 27 de junio de 2012

23.- Vuelta a los orígenes

El circuito de indicador de temperatura del agua funciona con una tensión estable ¿? a 10 voltios según el esquema eléctrico.



Después de comprobar el sensor de temperatura y el relojito no quedan más supuestos culpables que el "Gauge voltage stabilizer", la sorpresa es que el recambio recibido debía tener algún problema puesto que no funcionaba.

Ante esta dificultad opto por abrir el regulador original y ver que hay dentro y Oh sorpresa! Un maravilloso regulador ¿? de tensión mecánico ... averiado. Funciona con un bimetal y una resistencia bobinada sobre el bimetal que hace que el circuito abra y cierre para conseguir una V eficaz de 10V.






Curioso que cosas inventan los Ingenieros... Industriales. Evidentemente aquí hay que poner tecnología. Veamos que saben hacer los ingenieros de Telecomunicacón.








Manos a la obra y a visitar Onda Radio como en los viejos tiempos, soldador, estaño, tester y a trabajar. Los viejos radiopitas nunca mueren.



Vamos a usar un regulador electrónico de tensión con tensión de salida 10 V, la gracia está en colocarlo dentro de la cápsula donde estaba el regulador mecánico.


Encapsulado TO220



Con este circuito obtenemos 1 Amp de salida que es más que suficiente para alimentar los relojitos.


 Recipiente limpio y todo el material necesario:

Circuito integrado LM7810
condesador entrada 330 nF, 35V
condesador de salida 100 nF, 25V
macarrón termorretráctil y
remaches para cerrar el conjunto
El cableado es sencillo,  la entrada (12 V) está situada a la izquiera del circuito integrado, el pin central es la masa y el pin derecho es la salida estabilizada y cortocircuitable a 10V. El circuito además dispone de una protección térmica por sobrecargas.

Montando el 7810 sobre la cápsula de aluminio nos permite usar dicha cápsula como radiador

Ahora tenemos una tensión estable 10V y el indicador de temperatura funciona correctamente. Externamente es indistinguible del original del año 1960.








IMPORTANTÍSIMO, NO DEBE MONTARSE EN EL MISMO LUGAR DONDE SE ENCUENTRA EL ORIGINAL, ES UN LUGAR DEMASIADO CALUROSO Y LA ELECTRÓNICA Y EL CALOR NO SE LLEVAN BIEN.

viernes, 8 de junio de 2012

22.- Ultimando detalles... pero aparece algo raro

Hemos finalizado la reparación del motor.

Por el camino han aparecido problemas y oportunidades.

"Po ya que" cambiamos todos los manguitos pues cambiemos también el tubo de acero inoxidable de canalización de agua:



... y también el habrá que mirar el nivel de gasolina y el indicador de temperatura de agua que a veces falla:


"Po ya que" hemos sacado la caja de cambios también se ha sustituido el bloque de goma de sujeción.


Y los cables de bujias claro











"Po ya que" estrenamos batería nueva, le reponemos el cajón de soporte de batería.









En la dirección, escobilla y mecanismo de conexión del claxon en el eje del volante, ya que estaba roto y de vez en cuando el TR decidía iniciar por su cuenta un concierto de claxon. También se han cambiado el muelle de apriete de la cremallera y toda la tornillería asociada.











También se han cambiado todas las juntas y gomas de la campana de la caja de cambios.



Parece que está todo controlado pero el indicador de temperatura del agua sigue sin funcionar correctamente
          No se pierda el próximo capítulo.