lunes, 17 de diciembre de 2012

30.- a la tercera....la vencida

Con la nueva pieza ya no aparecen las pérdidas de aceite.












Poco a poco, las cosas van volviendo a su lugar.



... pero volveremos a desmontar la tapa de carter.  A pesar de que no se ven pérdidas de aceite en el retén posterior del cigüeñal la parte trasera del cárter no está seca ¿por qué?


La pieza que sujeta el retén trasero lleva unas juntas de fieltro por ambos lados, que aunque se prensen bien al montar con el tiempo van empapando aceite hasta que aparece en el exterior.

Probaremos de retirar el fieltro, que era la mejor solución a principios de los 60 e inyectaremos a presión pasta especial para juntas.


Inyector a presión de pasta de juntas diseñado para la ocasión por Gonzalo y por mí.