22.- Ultimando detalles... pero aparece algo raro

Hemos finalizado la reparación del motor.

Por el camino han aparecido problemas y oportunidades.

"Po ya que" cambiamos todos los manguitos pues cambiemos también el tubo de acero inoxidable de canalización de agua:

... y también el habrá que mirar el nivel de gasolina y el indicador de temperatura de agua que a veces falla:


"Po ya que" hemos sacado la caja de cambios también se ha sustituido el bloque de goma de sujeción.

Y los cables de bujias claro











"Po ya que" estrenamos batería nueva, le reponemos el cajón de soporte de batería.

En la dirección, escobilla y mecanismo de conexión del claxon en el eje del volante, ya que estaba roto y de vez en cuando el TR decidía iniciar por su cuenta un concierto de claxon. También se han cambiado el muelle de apriete de la cremallera y toda la tornillería asociada.

También se han cambiado todas las juntas y gomas de la campana de la caja de cambios.

Parece que está todo controlado pero el indicador de temperatura del agua sigue sin funcionar correctamente. 
          No se pierda el próximo capítulo.